1，整合裝運(yùn)是整合倉儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)效益。通過這種安排，整合倉庫接收一系列制造廠規(guī)定的材料，然后整合成單票讓?？诘缴蜿栁锪鲗＞€裝運(yùn)。其優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)低運(yùn)輸率，減少客戶貸款收集站的擁堵。倉庫可將從制造商到倉庫的內(nèi)向轉(zhuǎn)移和從倉庫到客戶的外向轉(zhuǎn)移整合成更大的運(yùn)輸。為提供有效的整合裝運(yùn)，各廠家必須將倉庫作為停貨儲(chǔ)備場(chǎng)所或產(chǎn)品分類裝配設(shè)施。因?yàn)檎涎b運(yùn)的主要好處是將小批量裝運(yùn)貨票的物流過程與特定的市場(chǎng)區(qū)域相結(jié)合。整合倉庫可由單個(gè)廠家使用，也可由多個(gè)廠家聯(lián)合使用出租方式的整合服務(wù)。通過使用這種集成方案，每個(gè)單獨(dú)的制造商或托運(yùn)人都可以享受到物流總成本低于其直接裝運(yùn)成本。

2，除了不存放產(chǎn)品外，分類和交通站臺(tái)的倉庫操作與整合倉庫操作相似。分類操作接收來自制造商的客戶組合訂購，并將其運(yùn)送到個(gè)別客戶處。分類倉庫或分類站將組合訂單分類或分類為個(gè)別訂單，并安排當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸部門負(fù)責(zé)交付。由于長(zhǎng)途運(yùn)輸轉(zhuǎn)移是大批量裝運(yùn)，所以運(yùn)輸成本相對(duì)較低，跟蹤也不難。除涉及到多個(gè)制造商外、交通站臺(tái)設(shè)施具有類似的功能。零售連鎖店被廣泛使用*站臺(tái)作4k補(bǔ)充商店庫存的快速轉(zhuǎn)移。在這種情況下，交*站臺(tái)首先從多個(gè)制造商處運(yùn)送整車貨物；收到產(chǎn)品后，如果有標(biāo)簽，將根據(jù)客戶進(jìn)行分類。如果沒有標(biāo)簽，將根據(jù)位置進(jìn)行分配；然后，產(chǎn)品就像“交付”*。—這個(gè)詞的意思是通過“平臺(tái)”安裝約定到合適客戶的拖車；拖車一旦裝滿來自多家制造商的組合產(chǎn)品，就會(huì)被釋放到零售店。于是，交*平臺(tái)的經(jīng)濟(jì)效益包括從制造商到倉庫的拖車的全負(fù)荷運(yùn)輸，以及從倉庫到客戶的全負(fù)荷運(yùn)輸。因?yàn)楫a(chǎn)品不需要儲(chǔ)存，所以減少了交易。*站臺(tái)設(shè)施處的搬運(yùn)費(fèi)用。此外，由于所有車輛都充分裝載，站臺(tái)設(shè)施的使用更加有效，站臺(tái)裝載利用率的較大化。

3，加工/延遲倉庫也可用于延遲或延遲生產(chǎn)，以承擔(dān)加工或參與少量制造活動(dòng)。具有包裝能力或標(biāo)簽?zāi)芰Φ膫}庫可以將產(chǎn)品的最后生產(chǎn)推遲到知道產(chǎn)品的需求。比如蔬菜可以在廠家加工，做成罐頭“上光”。光線是指還沒有貼上標(biāo)簽的罐頭產(chǎn)品，但是它可以用光線貼上私人標(biāo)簽。因此，上光意味著該產(chǎn)品尚未規(guī)定為特定客戶，或包裝配置仍在制造商的工廠內(nèi)。倉庫一旦按下具體的客戶訂單，就可以給產(chǎn)品貼上標(biāo)簽，完成最后一次加工，最后確定包裝。加工／延期(processing／postponement)它提供了兩個(gè)基本的經(jīng)濟(jì)效益：一，風(fēng)險(xiǎn)縮小化，因?yàn)榘b要等到確定具體的訂單標(biāo)簽并收到包裝材料；二，通過使用各種標(biāo)簽和包裝配置來降低基本產(chǎn)品的庫存水平。因此，降低風(fēng)險(xiǎn)和降低庫存水平相結(jié)合，往往可以降低物流系統(tǒng)的總成本。即使在倉庫里，包裝成本也比在廠家的工廠里要貴。

4，這類倉儲(chǔ)服務(wù)的直接經(jīng)濟(jì)效益從屬于這樣一個(gè)事實(shí)，即對(duì)所選業(yè)務(wù)而言，倉儲(chǔ)是至關(guān)重要的。舉例來說，草坪家具和玩具都是全年生產(chǎn)的，但是主要是在很短的市場(chǎng)營銷期間銷售。相反，農(nóng)產(chǎn)品是在特定時(shí)間內(nèi)收獲的，但底層消費(fèi)是全年進(jìn)行的。在這兩種情況下，倉庫需要堆放。(stockpilling)以支持市場(chǎng)營銷活動(dòng)。堆積提供庫存緩沖，使生產(chǎn)活動(dòng)在受材料來源和客戶需求限制的情況下提高效率。

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